電動車磷酸鐵香蕉短视频官网池首次充電方法和組裝方法

來源：香蕉视频在线免费看電氣  日期：2019-06-04 11:22  瀏覽量：次

　　電動車磷酸鐵香蕉短视频官网池首次充電方法和組裝方法。香蕉短视频官网池是電動車電池升級的首選。在香蕉短视频官网池被大規模應用到手機等便攜式通訊工具後，其綠色環保的品質得到了公認。首次磷酸鐵香蕉短视频官网池充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。

　　電動車磷酸香蕉短视频官网池首次充電方法

　　1、磷酸鐵香蕉短视频官网池組在出廠前均有部分電量剩餘，在電動車出售後亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢後，須對電池進行首次充電，建議首次充電應進行稍長時間（8-12小時）。

　　2、首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。

　　3、電瓶車首次充電的時候，磷酸鐵香蕉短视频官网池充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火。

　　4、首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。

　　5、首次電動車磷酸鐵香蕉短视频官网池充電應該選擇在白天充電。大家都知道，在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裏麵的首次化學反應正常。

　　6、電動車磷酸鐵香蕉短视频官网池使用要注意的是不能過充過放，其他還真沒什麽說法，香蕉短视频官网池出廠前都激活了，不需要你第一次12小時那種扯淡的充法。

　　7、為了確保磷酸鐵香蕉短视频官网池組的充電安全和保證香蕉短视频官网池組的使用壽命，香蕉短视频官网池組隻可使用專門配套的香蕉短视频官网專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。

　　8、新磷酸鐵香蕉短视频官网池到手後一般都帶有一定的電量，可以立即使用，而不是一定要先充電再使用，從理論和實踐來看，香蕉短视频官网池首次充電是采取“用後再充”還是“充後再用”的效果完全一樣。

　　電動車磷酸鐵香蕉短视频官网池組裝方法

　　電動車香蕉短视频官网池成套組裝設備有原材料檢測設備、成品製造設備、成品檢測設備、成品包裝設備共四部分。香蕉短视频官网池組裝生產加工工藝技術非常嚴格和複雜，不同型號香蕉短视频官网池的生產工藝不同，生產設備也是數不勝數。如果做香蕉短视频官网池組裝，設備不多，萬元左右加工設備就可以小型組裝生產。

　　第一步：配料

　　高真空全自動攪拌材料10小時，將電動車香蕉短视频官网池組所需的材料分散均勻，提高電池的一致性和綜合性能。

　　第二步：塗布

　　采用自動上料係統，采用自動調刀係統，在線測厚係統，將正負極片塗覆均勻。

　　第三步：對輥

　　正負極片塗覆完後，正負材料相對稀鬆，需要給極片一定的壓力，將正負極材料壓實到一定範圍。

　　第四步：分條

　　根據香蕉短视频官网池組的型號，需要將正負極片分切成需要的寬度。如18650香蕉短视频官网池，極片寬度在56-58mm之內。

　　第五步：製片和卷繞

　　采用全自動製片機，將正負極耳焊接到正負極片上。並采用全自動卷繞機，將正負極片和隔膜一起卷繞成圓柱形狀。

　　第六步：點底滾槽和真空烘幹

　　卷芯放入鋼殼內，自動焊接負極耳，並自動滾槽。另外，再經過高真空高溫烘烤，把少量水分烘幹，這樣電動車香蕉短视频官网池組性能才有保障。

　　第七步：化成分容

　　香蕉短视频官网池在出貨前需要對其進行充放電測試，出廠前電池是帶點狀態的。

　　第八步：組裝香蕉短视频官网池

　　全自動焊接機，將多隻香蕉短视频官网池組合用連接片焊接在一起，然後裝上線路板，在進行老化測試，檢驗出貨。

　　以上就是電動車磷酸鐵香蕉短视频官网池首次充電方法和組裝方法，香蕉短视频官网池越來越多的應用在電動車、新能源汽車、動力汽車等行業，香蕉短视频官网池使用正確的充電方法,更有利於它的壽命。