動力磷酸鐵香蕉短视频官网池包熱管理係統設計介紹

來源：香蕉视频在线免费看電氣  日期：2019-06-17 15:49  瀏覽量：次

　　動力磷酸鐵香蕉短视频官网池包熱管理係統設計介紹。磷酸鐵香蕉短视频官网池包長期在過高溫度下運行，壽命將受到嚴重影響。溫度過高，香蕉短视频官网池存在損壞以及熱失控的風險。一旦保護膜開始溶解，工作以外的自生熱過程就此開啟，電池進入了熱失控預備階段。

　　動力磷酸鐵香蕉短视频官网池包熱管理係統設計

　　熱管理係統，通過對磷酸鐵香蕉短视频官网池包係統施加加熱或者散熱的手段，調節香蕉短视频官网池包的工作溫度，盡量使得溫度環境處在香蕉短视频官网池最適宜的範圍，以最大化發揮電池組的能力，延緩電池老化。

　　熱管理係統主要有三種形式。空氣介質熱管理係統，液體介質熱管理係統，相變材料熱管理係統。

　　動力電池是電動汽車的能量來源，在充放電過程中電池本身會伴隨產生一定熱量，從而導致溫度上升，而溫度升高會影響電池的很多工作特性參數，如內阻、電壓、SOC、可用容量、充放電效率和電池壽命。

　　電池熱效應問題會影響到整車性能和循環壽命，因此，做好熱管理對香蕉短视频官网池包的性能、壽命至整車行駛裏程都十分重要。

　　熱管理係統的主要功能

　　1）散熱

　　在磷酸鐵香蕉短视频官网池溫度較高時進行有效散熱，防止產生熱失控事故；

　　2）預熱

　　在電池溫度較低時進行預熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性；

　　3）溫度均衡

　　減小動力香蕉短视频官网池包內的溫度差異，抑製局部熱區的形成，防止高溫位置處電池過快衰減，以提高電池組整體壽命。

　　動力香蕉短视频官网池包熱管理必要性

　　1、電池熱量的產生

　　由於電池阻抗的存在，在電池充放電過程中，電流通過電池導致電池內部產生熱量。另外，由於電池內部的電化學反應也會造成一定的生熱量。

　　2、溫度升高對電池壽命的影響

　　溫度的升高對動力香蕉短视频官网池包的壽命都有影響。

　　溫度對電池的壽命有很大的影響。同樣的電芯，在環境溫度23℃，6238天後電池的剩餘容量為80%，但是電池在55℃的環境下，272天後電池的剩餘容量已經達到80%。溫度升高32℃，電芯的日曆壽命下降了95%以上。因此，溫度對香蕉短视频官网池包壽命的影響極大，溫度越高電池壽命衰退越嚴重。

　　研究表明，香蕉短视频官网池的最佳使用溫度是0°C-40°C，當受到外界環境的影響，電動汽車磷酸鐵香蕉短视频官网池包內的溫度落在這個區間之外時，電動汽車電池的壽命和容量就會打折扣，同時當溫度過高時，香蕉短视频官网池可能會發生“熱失控”，從而造成電池包冒煙、起火甚至爆炸等嚴重的熱失控事件，威脅到車輛駕乘人員的生命安全。

　　因此，當外界環境的溫度低於0°C時，目前高端電動汽車普遍采用對香蕉短视频官网池啟動前進行預熱的做法。對於外界環境以及電池包內溫度過高的情況，主要采用的散熱設備來輔助電池包散熱。總之，為了保證動力電池使用性能、安全性和壽命，電動汽車香蕉短视频官网池包中的熱管理係統也是電動汽車關鍵技術之一。