香蕉短视频官网池生產廠家介紹動力磷酸鐵香蕉短视频官网池發展現狀

來源：香蕉视频在线免费看電氣  日期：2019-09-19 10:13  瀏覽量：次

　　香蕉短视频官网池生產廠家介紹動力磷酸鐵香蕉短视频官网池發展現狀。當前,全球新能源車市場進入蓬勃發展的關鍵時期,目前,國內新能源汽車仍然在采用磷酸鐵香蕉短视频官网池和三元香蕉短视频官网池,車型續航裏程基本上都能夠達到300公裏,但是電池係統平均能量密度水平僅為115Wh/Kg。

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　　電動汽車的發展需要更好的電池，動力磷酸鐵香蕉短视频官网池的比能量、壽命、安全性和價格，對純電驅動汽車的發展至關重要。其中具有比能量高、壽命長等優點的鋰離子電池是目前最具實用價值的電動汽車電池，在混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車上均得到廣泛應用。

　　作為電動汽車的動力來源，電池性能的好壞不但關係到整車續駛裏程的長短，而且關係到產品的安全性和可靠性。目前，動力磷酸鐵香蕉短视频官网池在市場上的主要應用以公交車為主，這一領域的市場份額占比超60%。

　　雖然目前市場對於磷酸鐵香蕉短视频官网池的發展叫好不斷，但也有觀點認為，磷酸鐵香蕉短视频官网池產業的複蘇是借了補貼退坡的東風，隨著三元電池產業市場化的推進，成本逐漸下降，預計到2020年補貼全麵退坡後，磷酸鐵香蕉短视频官网池的發展將再次麵臨不確定性。

　　目前主流廠商的動力磷酸鐵香蕉短视频官网池價格已經下探至5.3萬元/噸左右，相比於去年年初9-9.5萬元/噸的價格已經同比下降超過61%。如果磷酸鐵香蕉短视频官网池主流價格跌破5萬，在當前電池級碳酸鋰約8萬元/噸的情況下，還是一定程度令人驚訝。事實上，與去年市場需求萎縮的態勢不同，2019年開年，動力磷酸鐵香蕉短视频官网池組呈現出蓬勃的增長勢頭。

　　如果把安全性高的磷酸鐵香蕉短视频官网池用於增程式電動汽車，不但能夠提高車輛的安全性，而且比能量、比功率完全夠用，使用壽命長。此外，我國鋰資源豐富，不存在鈷、鎳資源受製約的問題。

　　目前磷酸鐵香蕉短视频官网池被廣泛應用於混合動力汽車、電動工具、電動自行車、電動助力車、發電儲能裝置等各個領域。所以，我國應將磷酸鐵香蕉短视频官网池作為發展重點，使之有力地支持增程式電動汽車的市場化，它可以有效免除純電動汽車的裏程、安全、價格、充電、後續電池五大焦慮。

　　我國有發展磷酸鐵香蕉短视频官网池的優勢。筆者認為，磷酸鐵香蕉短视频官网池應成為動力電池的發展重點，應鼓勵繼續研究、提高產品性能。