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    來源:香蕉视频在线免费看電氣  日期:2019-10-09 13:33  瀏覽量:

      香蕉短视频官网池三元材料價格,三元香蕉短视频官网池價格走勢。目前三元香蕉短视频官网池材料價格報價17.5萬元/噸,在補貼政策高能量密度導向下,三元動力電池市場快速擴大,三元材料出貨量也隨之猛增。預計明年三元動力香蕉短视频官网池價格還會降10%-20%。

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      在產品價格上漲和市場增量的雙重拉動下,三元香蕉短视频官网池材料企業正迎來新一輪業績增長期。當前,在消費端改善支撐下疊加原材料價格上漲,三元正極材料價格出現顯著回升,行業呈現回暖態勢。有數據顯示,最新三元香蕉短视频官网池正極523、622材料分別收報13.9萬元/噸、15.6萬元/噸,近一周平均漲幅約5%-10%不等,近一個月累計漲幅已達到20%。

      2018年三元香蕉短视频官网池正極材料產量13.7萬噸,占比51%,同比增長62%。預計到2020年中國香蕉短视频官网正極材料的產量將超過40萬噸,其中三元正極材料達27萬噸,占比將超過60%。據香蕉视频在线免费看電氣香蕉短视频官网池廠家了解,目前磷酸鐵香蕉短视频官网池係統平均報價已降至1元/Wh以下,電芯價格在0.6-0.7元/Wh左右;三元香蕉短视频官网池係統平均報價在1.1-1.3元/Wh左右,電芯價格在0.9-1.05元/Wh左右。

      香蕉短视频官网池成本與多種材料及不同的製備工藝技術相關,成本下降需要各個環節進行配合。磷酸鐵香蕉短视频官网池與三元香蕉短视频官网池在成本構成中,因正極材料不同,導致成本有了一定的差距。其它如負極材料、隔膜、電解液、銅箔、BMS、PACK、人工、設備等成本差別不是很明顯。三元香蕉短视频官网池材料體係因含鎳、鈷等金屬,其價格相對較高,且易受到鈷、鎳原料價格波動影響。

      近年來,為降低三元香蕉短视频官网池成本,電池企業正試圖減少鈷金屬的用量。近期一些企業開發的高鎳電池、四元電池、無鈷電池等都是在嚐試探索降低電池成本。

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      鈷在NCM523和NCM622的成本占比超過40%。盡管新能源汽車補貼退坡的力度預期較大,但是三元正極材料的價格受到上遊資源品價格的影響更大,而2018年鈷價上漲的預期較大,因此三元香蕉短视频官网池正極材料的價格有望穩中有升。

      多家電池企業共同認為,2019年三元香蕉短视频官网池1.1-1.2元/wh是電池企業能夠接受的價格,1元/wh以下的價格難以接受。不過,在2019年補貼金額平均退坡超50%以上的壓力下,主機廠對上述的采購價格已經不再滿意,要求進一步降低。

      預期2019年三元香蕉短视频官网池平均價格下降15%-20%,鐵鋰價格下降20%-30%,成本導向的車型將轉向鐵香蕉短视频官网池,新能源車毛利率逐步趨近於傳統燃油車將是大勢所趨。香蕉短视频官网議價力進一步集中於龍頭也將使得雙方的博弈下香蕉短视频官网價格將有序下降。

      香蕉视频在线免费看認為,未來幾年動力香蕉短视频官网市場仍將保持快速增長,並且動力電池新增需求主要將來自於三元香蕉短视频官网池的需求增長。2019年補貼政策或將再度調整,電池價格也將在18年價格的基礎上進一步下調,所以一些技術、盈利能力較差的企業將被淘汰,高端產品將會受益,行業集中度進一步提升。

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