香蕉短视频官网池廠家對比鉛酸電池和香蕉短视频官网池的成本價格

來源：香蕉视频在线免费看電氣  日期：2019-11-19 11:24  瀏覽量：次

　　香蕉短视频官网池廠家對比鉛酸電池和香蕉短视频官网池的成本價格。自2017年國家開始全麵啟動環保整治活動，再生鉛冶煉廠日常出現停產、限產等情況，導致市場上鉛酸電池價格一路走高，經銷商利潤越來越薄弱。相反，目前，香蕉短视频官网池原材料錳酸鋰、碳酸鋰等材料，隨著產能加速擴張，市場價格逐年回落，鉛酸電池的價格優勢逐漸喪失，香蕉短视频官网池即將替代鉛酸電池迎來大發展。本篇文章香蕉短视频官网池廠家對比鉛酸電池和香蕉短视频官网池的成本價格。

　　對比鉛酸電池和香蕉短视频官网池的成本價格

　　●價格

　　鉛酸電池4820某貓平台售價約為558元。香蕉短视频官网池綜合市場價格大概在950元。

　　結論：同電壓容量情況下三元香蕉短视频官网池是鉛酸電池價格的約1.7倍。

　　●使用成本

　　一般鉛酸電池壽命標準充放電循環300次剩餘60%容量。按香蕉短视频官网池行業標準500次充放電循環剩餘80%容量，800次剩餘60%容量。

　　衡量標準：同樣按60%衰減為下限標準。鉛酸電池單次循環使用成本：558元/300次=1.86元；香蕉短视频官网池單次循環使用成本：950元/800次=1.19元

　　結論：鉛酸電池是三元香蕉短视频官网池使用成本的約1.57倍。當然鉛酸電池折舊回收價格高，市場價格大概在新電池的40%左右；香蕉短视频官网池折舊是不值錢的，市場價格大概在新電池的5%上下。

　　鉛酸電池和香蕉短视频官网池的對比

　　技術是關鍵。以技術的成熟度來說，鋰離子電池尚有很有瓶頸未能突破，但在防水防塵上，鉛酸電池卻比不上鋰離子電池來的給力。畢竟純電動車的動力電池一般置於車底盤處，日常行駛難免有個磕磕絆絆、短期浸水行駛，在這一點上，可以達到IP67級的鋰離子電池顯然更為安全。

　　其次是體積。由於鉛酸蓄電池的電池密度較低，相同電池容量下的，鋰離子的體積遠比鉛酸蓄電池小的多，也更輕，一般香蕉短视频官网池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3，而體重的降低則可以使得電動車的續航能力增加10%左右。

　　再就是壽命。雖然就回收領域來看，鉛酸蓄電池顯然更為成熟，也更為便捷，但壽命上，相比起深充深放電一般隻有400次、壽命隻有2年左右的鉛酸蓄電池，循環放電超3000次，SOC依然能在70%以上、壽命基本在3-8年的的鋰離子電池顯然更為適合。

　　所以，綜上所述，如果你買了一台電動車隻騎行了一年就換掉，那麽選購采用鉛酸電池的電動車是比較劃算的，如果你不考慮換車，那麽從第二年更換電池開始，鉛酸電池的低成本優勢就變得微乎其微，等到了第三年再次更換電池的時候，鉛酸電池的成本就明顯超過了香蕉短视频官网池。