香蕉短视频官网池廠商淺析BMS香蕉短视频官网池管理係統的市場需求及前景

來源：香蕉视频在线免费看電氣  日期：2019-12-31 14:32  瀏覽量：次

　　香蕉短视频官网池廠商淺析BMS香蕉短视频官网池管理係統的市場需求及前景。隨著人們對新能源車續航能力以及電池安全性的追求持續增長，電池管理係統BMS日益受到重視。BMS作為汽車動力電池的管理者，擁有車輛運行時動力係統的全部數據，這些數據對於改進提升汽車動力係統、乃至整車性能都具備極高價值。下麵由香蕉短视频官网池廠商淺析BMS香蕉短视频官网池管理係統的市場需求及前景。

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　　電池管理係統是電動汽車和混合動力汽車的一個關鍵組成部分，為保證電池安全可靠地運行，電池管理係統需要具有電池狀態監測和評估，充放電控製、電池均衡等功能。BMS應用範圍主要分布在電動汽車領域、郵電領域、通信領域、電力行業、礦業行業、船舶、光伏電源產業、部分電動自行車行業。

　　從國外市場來看，BMS與香蕉短视频官网池一樣是整車廠生產的一個汽車零部件，在生產過程中需要經曆工程樣件、小批量試生產、大批量生產，在每一個生產過程中都離不開整車廠與設計公司從中協調、改進、再協調、再改進的往複身影。整個研發時間少則1-2年，多則5-6年。

　　從產品自身來看，目前國外盛行的BMS產品多采用主動式均衡功能設計、價格和技術含量較高，屬於未來發展趨勢；而中國基本采用被動式均衡功能和不帶均衡功能的BMS產品，價格低、功能簡單，不僅能達到電池組均衡目的，監測的精度也高，市場價格為2-3萬元/套。

　　BMS電池管理係統的功能

　　1、保障電池的安全：在電池充放電過程中，實時采集電動汽車蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發生過充電或過放電現象；

　　2、準確估測電池組的電池剩餘電量，隨時預報混合動力汽車儲能電池還剩餘多少能量或者儲能電池的荷電狀態。蓄電池的電量和電壓有一定的關係，但不是線性關係，不能依靠電壓來換算剩餘電量，需要通過BMS來計算；

　　3、單體電池間的均衡：即為單體電池均衡充電，使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態。

　　BMS技術難度大，但是單價較低，市場空間較小。新能源汽車對主動均衡BMS支付意願逐年提高。主動均衡BMS產品具有後周期性，在新能源汽車發展初期電池廠商不願意安裝，但隨著新能源汽車使用年限的增加，為保持動力電池的續航能力，對主動均衡BMS支付意願有望大幅提升。

　　電池廠商及整車廠商不會對BMS專業製造商構成威脅，電池與BMS分別屬於兩個不同行業，電池廠在製造BMS上不具備技術優勢。整車廠主要做整合工作，在性能安全的前提下保證係統運轉正常。經濟高效並不斷的推出新的車型是實現高利潤的有效手段。相比於整車製造成本而言，BMS係統的成本占比低，選擇外購更有利於控製成本。

　　隨著動力電池企業擴產速度的加快以及新能源汽車保有量的迅速增加，BMS的重要性日益突出。BMS在保障動力電池安全及壽命的核心地位越來越被認可，由於具有電池監控、SOC評估和電壓均衡三大功能，BMS在保障動力電池安全和提高電池壽命兩方麵具有無法替代的核心地位，給新能源汽車下遊各行業帶來了重大利好。

　　BMS領域的技術門檻較高，沒有長期研發積累和大量數據的積澱，難以開發出真正優質的BMS產品。雖然與整個動力電池產業相比，中國的BMS的研發及生產還處於大規模產業化初期，技術水平與國外主流廠商還有一定的差距，但隨著業內人士以及資本市場對該領域關注度的不斷提升，未來成長空間極大。